Februari 2019
Omwille van de barre weersomstandigheden deze dagen kozen we als object van de maand iets waar we ons mee kunnen verwarmen. Namelijk een 'Arara 37' veldstoofje.
De 'Arara 37'
Het kleine veldstoofje dat we hier zien, heeft tijdens de Tweede Wereldoorlog het leven aan het front voor veel soldaten wat draaglijker gemaakt.
Groter als de bekende Esbit koker, kon met dit stoofje de maaltijd van vier tot zes soldaten worden opgewarmd. Toch is het stoofje klein genoeg om in de knapzak van de soldaat te passen en kon de soldaat het dus makkelijk met zich meedragen.
Niet iedereen kreeg zomaar het privilege zijn privéstoofje te hebben: de Arara en Juwel stoofjes (de tweelingbroer van de Arara) werden voornamelijk verdeeld onder elitetroepen zoals bergtroepen. Ook kreeg niet elke soldaat een stoofje, meerdere soldaten moesten deze stoven met elkaar delen.
Het kleine veldstoofje dat we hier zien, heeft tijdens de Tweede Wereldoorlog het leven aan het front voor veel soldaten wat draaglijker gemaakt.
Groter als de bekende Esbit koker, kon met dit stoofje de maaltijd van vier tot zes soldaten worden opgewarmd. Toch is het stoofje klein genoeg om in de knapzak van de soldaat te passen en kon de soldaat het dus makkelijk met zich meedragen.
Niet iedereen kreeg zomaar het privilege zijn privéstoofje te hebben: de Arara en Juwel stoofjes (de tweelingbroer van de Arara) werden voornamelijk verdeeld onder elitetroepen zoals bergtroepen. Ook kreeg niet elke soldaat een stoofje, meerdere soldaten moesten deze stoven met elkaar delen.
In de eerste plaats werden deze stoofjes het hele jaar door gebruikt om eten op te warmen, maar in de winter bewees het ook zijn dienst als draagbaar kampvuur waaraan de soldaten zich konden verwarmen.
Nog iets waar de Arara heel handig voor leek te zijn, was het warm houden van batterijen van voertuigen bij vorst! Zoals de meesten onder ons al wel eens hebben ondervonden, krijgen batterijen van voertuigen het enorm te verduren bij vriestemperaturen. De Arara werd dan vaak onder het voertuig geplaatst om te verhinderen dat de batterij zou leeglopen door de vrieskou. Zo konden voertuigen ondanks het koude weer toch snel weer gestart worden.
Nog iets waar de Arara heel handig voor leek te zijn, was het warm houden van batterijen van voertuigen bij vorst! Zoals de meesten onder ons al wel eens hebben ondervonden, krijgen batterijen van voertuigen het enorm te verduren bij vriestemperaturen. De Arara werd dan vaak onder het voertuig geplaatst om te verhinderen dat de batterij zou leeglopen door de vrieskou. Zo konden voertuigen ondanks het koude weer toch snel weer gestart worden.
Zoals gezegd, werd de Arara voornamelijk gebruikt voor het opwarmen van eten. Dat gebeurde in de eerste plaats in het Duitse 'Essgeschirr' model 31. Kort en bondig: het Essgeschirr model 31 is bij ons beter bekend als... een gamel.
Ook als er nergens droog hout of brandbaar materiaal te vinden was, konden met de benzinegestookte Arara de rantsoenen verwarmd worden. Hoewel de Arara op vele vlakken zijn doel bewees, kende hij op die manier ook een minpuntje. De Arara kon enkel verwarmd worden met benzine, wat erg schaars werd in de loop van de oorlog.
Ook als er nergens droog hout of brandbaar materiaal te vinden was, konden met de benzinegestookte Arara de rantsoenen verwarmd worden. Hoewel de Arara op vele vlakken zijn doel bewees, kende hij op die manier ook een minpuntje. De Arara kon enkel verwarmd worden met benzine, wat erg schaars werd in de loop van de oorlog.
Enkele Vlaamse vrijwilligers van het Freiwilligers Legion Flandern bij het verwarmen van hun rantsoenen. Indien mogelijk werd vaak voorkeur gegeven aan houtvuren om benzine te sparen voor tijden van nood.
Bon Appétit
Bronnen
Saiz, A., Deutsche Soldaten: Uniforms, Equipment & Personal Items of the German Soldier 1939-45, Casemate Publishers, 2008.
